????品位、供礦質量、爆破參數、車輛運礦路線優化，作為一名地道的有色礦山子弟，小時候耳濡目染父輩們閑暇之余談論的企業大事，如今也成了我關心的事。長大后，我接過父輩們的接力棒，也成了一名礦工。
????2011年從部隊退伍后，經過半年的學習和培訓，2012年5月我正式成了銅山口礦一名基層礦工。入職第一天，隨著礦山通勤車緩緩地駛進礦山，一眼望去，坑坑洼洼的水泥路、陳舊的家屬樓、陌生的環境，無不考驗著我入職的決心和勇氣。
????晚上在宿舍，我失眠了。一是因為礦山的生活條件和理想的作業環境存在較大差距，二是對自己今后的礦山生活充滿著迷茫。經過一晚上的反復思量，我想起了在部隊經常吶喊的口號：“流血流汗不流淚、掉皮掉肉不掉隊”，最終堅定了扎根礦山的決心。
????2013年，因老尾礦庫庫存已滿，新庫還未建設完成，為緩解庫存壓力，礦山決定臨時組建一個干堆工段，負責尾砂的二次壓濾任務。因為是臨時組建，作業環境僅限一個廠房，連個休息的座椅也沒有，工作時間為12小時制的兩班倒，生產廠房離職工宿舍要步行半個多小時。
????當初招聘人員時，困難很多，作為同批部隊退伍回礦工作中的唯一一名共產黨員，我主動找到當時負責招聘的值班長，成了干堆工段第一名職工。后因工作出色，我被破格提拔為班長、副值班長。
????在干堆工作的一年半時間里，每天定點式奔波于生產廠房1-3號樓，調試生產設備，領取材料備件、巡檢管道。每年穿破三雙勞保鞋是干堆職工的基本“工作量”，如果當時有微信步數排行榜，我想應該每天都是妥妥的前三名。
????2014年新庫建成，干堆工段完成了歷史使命，我也隨著干堆工段建制的撤銷，先后被分派到銅山口礦工會和礦業分公司工會工作。2021年隨著礦業分公司撤銷，礦山恢復獨立建制，面對去留問題，我毅然回到我夢想開始的地方——銅山口礦。
????回礦第一天，感覺礦山煥然一新。行走在平坦漆黑的柏油路上，干凈整潔，隨處可見的黨建元素宣傳欄，面貌一新的礦區，與腦海里以前那個礦山迥然不同。
????傍晚散步至老尾礦庫時，我被眼前的景象所吸引，以前凹凸不平的黃泥巴路已被石子路替代，記憶里的老庫變成了一片綠瑩瑩的廣闊草原。心中感慨萬千，原來我們的老尾礦庫通過生態修復，已然成為礦山版的“呼倫貝爾”。
????記得回礦后第一次跟車間領導下井，看到井下巨大的變化，讓我驚喜。隨著罐籠緩緩下降至-160中段，一眼望去，高大平整的巷道、明亮的燈光、迎面撲來的涼風，無不改變著我對井下的認知。
????各生產作業點的設備數字化智能化運作更是讓我吃驚，掘進臺車已逐漸取代了以前的手抱鉆，生產效率也由原來的當班2.5米提高至6米。切割槽臺車的運用將以往至少需要一周才能完成的作業任務，縮短到4天就能高質量完成。勞動強度大且危險系數高的人工撬毛被撬毛臺車所替代。
????隨著銅山口礦智能化數字化礦山建設的不斷深入，礦山迎來了發展的春天。作為一名礦工，傳承銅斧精神的重任已經落在我們肩上。我們應當牢記歷史使命，擔當責任，以奮發有為的韌勁和克難攻堅的決心干好本職工作，為礦山綠色高質量發展添磚加瓦。
中色大冶公眾號
