曾經的他，一個出勤不出力，脾氣暴躁如牛的“壞小子”；今天的他，走上了礦2017年標兵領獎臺，帶領全班在市場化大包中連續兩年奪下鏟礦量第一名的佳績。
他叫饒亞文，采礦車間供礦班鏟礦組組長。
“愛計較、愛爭執、愛偷懶”，就這樣踏入而立之年，饒亞文猛然發現，身邊的同事，有的走上了管理崗位，有的成為勞模、標兵和先進，有的靠辛勤勞動在市場化計件考核中獲得了可觀的收益。而自己，依然貼著“壞小子”的標簽。
一夕醒悟，他痛下決心改變自己。
他告訴自己，要敢于吃苦。剛采完礦開口的采場，填毛坡的采場，鏟起礦來最苦最累，他搶著干。9421采場坡度近30度，既需多次前進后退換擋轉彎才能鏟裝一斗礦，還要考慮電纜長度和兩幫距離。為保這個車間穩產的重點，饒亞文在支護工配合下，堅守現場15天，一鼓作氣鏟礦6000 噸。9434、9433采場毛坡高，鏟礦難度大，正值2018年四季度沖刺關鍵時期，他一馬當先，駕駛機臺每天在采場和漏斗之間來回穿梭30多趟，累計鏟礦9000噸，保證了礦源的銜接。
他告訴自己，要善于學習。井下充填采礦法，每上采一次采場增高3至5米，需要在采場和平巷之間，用廢石平整一條帶坡度的運輸和人行通道。饒亞文多次實踐，摸索出“一平一看一填一卸一整”五步操作法，填補了采場毛坡作業的操作規程空白。2018年，饒亞文一個人完成了三個分層35個采場的毛坡任務，最高時一個月完成7個，成為不折不扣的“毛坡專家”。
他告訴自己，要甘于吃虧。每天三班倒工作安排，21個人的工作分工，饒亞文打理得井井有條。作為組長，他付出更多。帶頭開展鏟運機一級維護，老化嚴重的鏟運機可開動率在90%以上；夜班工作量飽滿人手不夠，他處理完安全后馬不停蹄地鏟礦。實行市場化礦量包干，一個小班完成鏟礦20至40斗，有150至300元的收入，而填毛坡費時費力，收入還不到鏟礦的一半。饒亞文把鏟礦任務交給班員，自己卻默默地填毛坡。全年，他個人完成鏟礦量3.578萬噸，帶動全班實現鏟礦27.29萬噸，在首輪市場化大包考核中交出了一份優異的成績單。
（梅曉艷）
中色大冶公眾號
