2019年，礦業(yè)分公司銅綠山礦機運車間黨總支緊密圍繞中心工作, 立足安全高效運行、著眼優(yōu)化提升，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，全年共完成114.14萬噸提升量，發(fā)動“紅色引擎”，煥發(fā)了基層黨建新活力。

準(zhǔn)，融入中心不偏移

    保持流程暢通、設(shè)備安全，是銅綠山礦機運車間生產(chǎn)中的重中之重。該車間黨總支圍繞這兩項工作，沖鋒在現(xiàn)場，勇啃硬骨頭。

    2019年6月份，由于原礦品質(zhì)差，導(dǎo)致流程不暢。該車間黨總支成立現(xiàn)場流程診斷小組，組織管理人員、值班長在負(fù)452裝載站、負(fù)785破碎站關(guān)鍵崗位的流程疏導(dǎo)、處置工作，實行24小時輪班現(xiàn)場蹲守，有效減少流程停滯時間。提升生產(chǎn)一班7月份提升量達(dá)到11.2萬噸，創(chuàng)當(dāng)時最好紀(jì)錄。

    作為設(shè)備“大戶”，該車間黨總支積極主動推進(jìn)設(shè)備精益管理，修訂優(yōu)化了設(shè)備基礎(chǔ)檔案和設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。同時，在抓好崗位操作人員一級點檢維護(hù)的基礎(chǔ)上，重點制定和完善了值班長、維修人員和車間管理人員的點檢標(biāo)準(zhǔn)，督促各級管理人員共同抓好設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，并在混合井主、副提升卷揚制作安裝了兩塊設(shè)備點巡檢看板，做到“目視化”標(biāo)準(zhǔn)管理。黨總支在推行設(shè)備零故障過程中，邊實踐邊總結(jié)邊提升，把好的做法好經(jīng)驗上升為制度機制。全年，車間設(shè)備可開動率達(dá)99%，為完成全年提升任務(wù)立下汗馬功勞。

▲ 推進(jìn)設(shè)備精益管理。

暖，為民服務(wù)解難題

    在深入開展“不忘初心、牢記使命”主題教育中，該車間黨總支堅持為民服務(wù)解難題，為職工群眾辦實事、暖人心。

    該車間黨總支通過深入班組現(xiàn)場調(diào)研，把解決生產(chǎn)班組實際問題放在首位。為解決負(fù)785破碎站值班室噪音、粉塵問題，組織黨員、積極分子運送泡沫磚100余塊、水泥20余包、沙50余袋，在距離破碎機20米彎道安全部位，進(jìn)行移位、修葺，7天時間投入人工42人次，完成了新休息室的建設(shè)，空調(diào)等電器安裝到位，大大改善了職工的作業(yè)環(huán)境。同時對副井大、小罐地板塌陷、腐爛進(jìn)行了更新；在主井三樓、負(fù)425卸載站開鑿吹礦口，解決職工因礦倉口粉礦堆積難清理的問題，減輕職工勞動強度。對副井口進(jìn)行路面硬化，解決重載平板車上、下罐籠難問題；給主井、盲主井卷揚操作室、負(fù)812和負(fù)452米裝載站、副井井口信號室的操作崗位更換一批工作椅……特別是在負(fù)812米進(jìn)行局部通風(fēng)改造，清理巷道堆積垃圾40多車，作業(yè)環(huán)境得到極大改善，得到基層職工的一致好評。

    該車間黨總支通過各個渠道征集報送的問題，進(jìn)行合并梳理，對暫不能及時解決的問題匯總形成主題教育專項問題整改工作臺賬6項，定內(nèi)容、定措施、定時限、定責(zé)任，實行問題整改問責(zé)制和銷號制，并上墻公示，接受監(jiān)督。

真，降本增效出實效

    在車間黨總支開展的降本增效主題特色工作中，通過修舊利廢降成本，優(yōu)化主扇通風(fēng)開機時間降能耗，取得了實效。

    機運車間是用電大戶，怎樣盡可能降低電耗？該車間黨總支組織管理人員、值班長圍繞“削峰填谷降單價”召開專題研討，在確保滿足礦料提升的前提下合理調(diào)配，將排水、通風(fēng)、供風(fēng)用電安排在平段和谷段。1至5月份，車間總電單價控制在0.51元/千瓦時，比預(yù)算下降0.11元/千瓦時，能源上節(jié)支創(chuàng)效92萬元。同時，該車間總支指導(dǎo)各支部發(fā)揮黨員群眾的智慧，再找項目上措施，開展“結(jié)合供風(fēng)風(fēng)壓，合理調(diào)配空壓機開機臺數(shù)”“降低壓風(fēng)冷卻水費用”項目立項攻關(guān)。在壓風(fēng)冷卻水用量上下功夫，實行循環(huán)利用；對井下供風(fēng)量風(fēng)壓實時監(jiān)控，及時調(diào)配空壓機開機臺數(shù)。同時，針對礦山井下噴漿時間和打眼延時供風(fēng)耗用能源成本，該車間黨總支結(jié)合供風(fēng)時間與安全生產(chǎn)需要，調(diào)整供風(fēng)時間，將井巷公司、采礦車間下噴漿料時間改與采礦打眼時間同步，每天可節(jié)約2.5小時供風(fēng)時間，可降低供風(fēng)能耗476千瓦時。此舉措可提高井下人員作業(yè)安全，全年節(jié)約成本24萬余元，可謂“一舉雙得”。

    找準(zhǔn)了主攻方向、帶動了隊伍、鍛煉了黨員、實現(xiàn)了創(chuàng)效、彰顯了活力。2019年，機運車間黨建與業(yè)務(wù)實現(xiàn)了雙提升。

（周靜  梅曉艷）