1月3日,冬日里寒風(fēng)凜冽,冶煉廠電解車間小板5地坑檢修改造現(xiàn)場卻是一片火熱景象。車間“黨員突擊隊(duì)”在清挖地坑池,不怕臟不怕累,一個(gè)個(gè)成了“人力起吊機(jī)”。漸漸地,那些“硬骨頭”被一個(gè)一個(gè)“啃”了下來。
一名黨員就是一面旗幟,一份付出就是一分力量。為確保檢修項(xiàng)目如期完成,給后期高效生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的保障,車間黨員先鋒隊(duì)領(lǐng)跑檢修主戰(zhàn)場,“亮身份、作表率、當(dāng)先鋒”,第一時(shí)間在檢修現(xiàn)場“沖鋒陷陣”,這群可親可愛的檢修人員每天迎日出、送晚霞,滿身油污,灰頭土臉,奮戰(zhàn)在檢修第一線,胸前紅色的黨徽異常亮眼,他們用火紅的激情展現(xiàn)黨員的風(fēng)采。
沖鋒在前顯本色
“大家在作業(yè)前要做到‘兩思一確認(rèn)’,安全帶佩戴標(biāo)準(zhǔn),注意腳下安全……”早上七點(diǎn)半,冶煉廠電解車間大板班班長、黨員張華在對(duì)作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)。他時(shí)而檢查掛吊裝帶的鋼絲繩是否捆綁牢固;時(shí)而強(qiáng)調(diào)人員注意現(xiàn)場來往行車……他奔走在檢修現(xiàn)場,履職盡責(zé),以實(shí)際行動(dòng)踐行著對(duì)安全的敬畏與初心。
面對(duì)此次繁重的檢修任務(wù),車間黨總支結(jié)合黨員立功競賽活動(dòng),成立了7個(gè)黨員突擊隊(duì),充分發(fā)揚(yáng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目,確保工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)。車間廣大黨員骨干時(shí)刻發(fā)揮先鋒模范帶頭作用,攻堅(jiān)克難,爭創(chuàng)佳績。一面面鮮紅的黨旗,成為現(xiàn)場一道道亮麗的風(fēng)景。
“作為黨員要首當(dāng)其沖,只有我起到榜樣帶頭作用,職工才能跟上緊湊的工作節(jié)奏。”黨員的付出與擔(dān)當(dāng),影響和帶動(dòng)全體職工擼起袖子加油干。從檢修開始,維修班班長、黨員朱廣順成了檢修作業(yè)里的大忙人,帶著班組骨干整天在車間各系統(tǒng)檢修現(xiàn)場穿梭、奔波,片刻不得閑。硫酸鎳反應(yīng)釜上有幾臺(tái)真空泵要拆卸下來檢查,他便把活兒搶了去,麻利地爬上爬下。他身上佩戴的計(jì)步器,日行步數(shù)已由15000步上升到了20000多步。
技術(shù)傳幫亮身份
“測試斷路器的回路電阻時(shí)要在斷路器合閘狀態(tài)下進(jìn)行,測試過程中一定要注意高壓觸電……”12月30日,在檢修現(xiàn)場,車間配電班班長、高級(jí)技師裴俊武邊操作邊為班組人員講解,從各種配電設(shè)備的檢測方法與注意事項(xiàng),毫無保留地與大家分享。
檢修,對(duì)于檢修職工就是學(xué)習(xí)的最佳時(shí)機(jī)。為抓好職工基本功訓(xùn)練,在展開的大檢修中,該車間黨總支利用檢修間隙,讓技術(shù)“標(biāo)兵”帶“新兵”,發(fā)揮好傳幫帶作用,對(duì)青年職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),使攻堅(jiān)啃硬的大檢修戰(zhàn)場,變成了精準(zhǔn)培訓(xùn)的課堂。工作不久的馬強(qiáng)興奮地說:“這真是一次特別的培訓(xùn)啊。”在其他崗位的現(xiàn)場,這樣的場景同樣發(fā)生著。
“40萬噸”實(shí)習(xí)大學(xué)生王宇輝隨著師傅劉官民,自告奮勇參加自動(dòng)化機(jī)組檢修的安裝、調(diào)試工作。在檢修現(xiàn)場一點(diǎn)一滴地教導(dǎo)他機(jī)組設(shè)備電氣知識(shí),講解相關(guān)安全注意事項(xiàng),手把手教學(xué)員做機(jī)組保護(hù)校驗(yàn)項(xiàng)目。如前機(jī)組機(jī)器臂夾具安裝方法,機(jī)組上的振動(dòng)、位移探頭的安裝要領(lǐng),以及如何預(yù)防機(jī)組熱電阻滲漏的安裝方法等等,使他對(duì)電氣機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造、原理、維護(hù)等有了直觀的了解,對(duì)設(shè)備認(rèn)知得到快速提升。
勇挑重?fù)?dān)攻難關(guān)
2020年12月29日,在“30萬噸”檢修現(xiàn)場。車間黨員骨干對(duì)剝片機(jī)組翻板架的優(yōu)化改造,成為吸睛亮點(diǎn)。不僅提高了機(jī)組安全運(yùn)行的可靠度,還實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化零部件替代,據(jù)測算,此項(xiàng)優(yōu)化改造,可實(shí)現(xiàn)成本節(jié)支10萬元。
面對(duì)著檢修項(xiàng)目多、技術(shù)改造多的現(xiàn)狀,哪里有技術(shù)難題,黨員就會(huì)出現(xiàn)在哪里,帶領(lǐng)著現(xiàn)場檢修人員攻克了一個(gè)個(gè)難題,使大到數(shù)萬元的廂式過濾機(jī),小到數(shù)十元的廢舊種板夾條成功“復(fù)活”,啃下了檢修攻堅(jiān)戰(zhàn)的一塊又一塊“硬骨頭”,為生產(chǎn)節(jié)約了成本。
電解液主回流管,在使用一段時(shí)間后內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重,影響了電解液的流量,更換一次需要90余萬元。這可不是個(gè)小數(shù)字。“如果管道進(jìn)行修復(fù),再對(duì)管道進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),那么,讓他們再次重復(fù)利用應(yīng)該沒問題。”黨員們通過觀察分析,發(fā)現(xiàn)主回流管道吊鉤是焊死的,高度無法調(diào)節(jié),形成不了緩坡,導(dǎo)致管道易結(jié)垢、嗆液,他們采取清“腸道”,調(diào)整管道坡度兩項(xiàng)措施進(jìn)行改善。將主管道分段拆卸下來,用高壓水槍對(duì)管道“肚子”徹底清洗,去除里面長期沉淀的灰塵雜物,沖洗干凈后再安裝。延長了主管道的使用周期。據(jù)初步估算,可以節(jié)約更換成本79萬元。
在車間檢修現(xiàn)場像這樣的黨員還有許許多多,正是有這些辛勤耕耘、默默付出的黨員,才能使檢修工作順利推進(jìn),讓一面面黨旗飄揚(yáng)在檢修現(xiàn)場,雖然他們承擔(dān)著不同的檢修任務(wù),卻奔著安全高效完成這一共同目標(biāo)不懈努力奮斗著。
(鄧小輝 劉建新)