王安杰同志，男，回族，中共黨員。2001年11月進入原山東奧博特銅鋁業有限公司工作。由于他上進心強，勤奮好學，從一名普通的工人逐步鍛煉成長為一名優秀的技術工人和基層管理者，歷任盤拉工段長、一車間主任、生產調度員、生產主管等職，現任中色奧博特銅鋁業有限公司銅管分公司生產科科長。
一、勤奮好學打下基礎
王安杰同志工作扎實，勤奮好學。長期以來他踏踏實實的工作和鍛煉技能，并帶動其他同志一起成長。
2002年3月，奧博特還只是一個剛開始建設的新工廠，廠房、設備、機器，還有員工，一切都是新的。王安杰同志作為奧博特公司的第一批新員工之一，被安排到洛陽銅加工集團進行為期三個月的培訓。在此期間他認真學習、刻苦鉆研，以小組第一名的優異成績結業。回到公司后，因為學習成績突出，他被任命為班組長，帶領大家參與配合盤拉機設備的安裝和調試。王安杰是一個非常細心的年輕人，他不放過任何一個學習的機會。在安裝期間，他虛心地向設備廠家的師傅請教，積極的組織人員參與安裝和調試，為他成為一名優秀的技術人才打下了好基礎。
二、刻苦鉆研帶來效益
2002年10月，由于工作成績比較突出，他被任命為盤拉工段長。王安杰同志對本工段的生產任務進行合理安排，并認真做好設備維護工作。工作的同時，他組織員工進行理論和實踐的培訓工作，保質保量的完成了生產部下達的各項生產任務。由于他帶領的工段產品產量高、質量穩定，當年被評為先進工段。
在此期間，王安杰還兼職盤拉工段的叉車司機。在帶領大家認真工作的同時，他在業余時間刻苦的鍛煉開叉車的技術，平時有空就鉆研一些叉車的書籍，在檢修叉車的時候，始終站在維修人員的身邊，邊看邊學習。通過閱讀大量的技術書籍和動手實踐，掌握了很多使用和維修的技巧。當時，公司叉車較少，為了不因為叉車的故障影響生產，他每周對叉車進行一次全面的檢查，把一些問題消滅在萌芽狀態。
隨著公司產量的提高，公司的叉車數量增多，目前公司共有3噸柴油叉車10輛，2噸電動叉車2輛。其中：林德叉車1輛、合力叉車3輛、TCM叉車1輛、ATF叉車5輛、搬易通電動車2輛。王安杰同志是一個非常細心的人，他把這么多類型的叉車的結構和性能摸的一清二楚。他在實際維修中發現，ATF叉車因為開關比較頻繁，經常損壞熄火磁力開關。這個問題引起了他的注意，經過反復地思考和動手試驗以后，他進行了技術改造，把磁力開關去掉，改為手動滅火。通過征得叉車廠家和公司領導的意見后，對公司的叉車全部實施改造，改造后的效果非常理想，得到了大家的一致認可。電磁開關每個價值二百多元，每臺叉車每年要更換七、八個，改造后每年可節省資金近萬元。林德叉車是進口叉車，維護費用相當高，一次月度保養需要花費三千多元，經過王安杰的細心摸索和努力，目前我公司完全可以做到自我維護保養，每年節約保養費用一萬余元。正是通過他對車輛的精心呵護和保養，公司的叉車比同期服役的車輛可延長使用年限達三年之久，節省資金達三十萬元。
三、培訓造就人才
王安杰目前主要負責生產訂單的評審，生產計劃的編制和下發，生產過程訂單的跟蹤和考核，生產調度的管理和考核，兼職公司質量體系和環境體系認證的內審員，負責物流的管理（叉車的使用和維修，以及人員的培訓），組織產品入庫和銷售的溝通聯系。他在工作中任勞任怨，不僅自身是公司的技能人才，還是公司培養技能人才的老師。
2003年初公司為了擴大生產規模，新上兩條生產線。為了更快的投入生產，11月份公司組織了50多名人員到設備生產廠家興榮公司進行為期2個月的系統培訓。公司領導對此次培訓非常重視，選派了勤奮好學、責任感強的王安杰帶隊。為了不辜負公司領導的信任，他以身作則，不僅帶頭努力勤奮學習，同時在生活上給予了大家很多幫助和關心。50多名年輕的員工不僅相處和睦，并且在學習中你追我趕，形成了奮發向上、互幫互助的學習氛圍。奧博特的員工給設備廠家留下了很好的印象，興榮公司的工程師贊嘆道：奧博特有這么年輕、這么好學的員工，未來的發展不可小瞧啊！
在平時的工作中，王安杰做為生產主管，非常重視做好員工培訓。每月對叉車司機進行一次集體培訓，進行安全駕駛、操作規程、維護保養、開車注意事項的學習，大家平時經常進行相互交流，把各自實踐中的心得體會（比如省油的一些小竅門等）與大家分享。在實際操作方面，他定期地對大家進行考核，考核結果與工資掛鉤，以增強大家對實操的訓練積極性。不定時組織一些友誼競賽，提高大家的實際操作水平，對表現優秀突出的司機進行獎勵，充分調動大家的學習熱情和工作熱情，為公司培養了一批技能突出、責任感強的技術人才。
四、付出就有收獲
2010年4月份，王安杰接到公司領導通知，集團公司將組織第二屆職工技能大賽，并且將舉辦地點安排在奧博特，他負責叉車司機工種人員的培訓和比賽。這個消息對他來說既是壓力又是動力，因為這是奧博特公司成立以來、加入中色集團以后第一次舉辦這樣大的賽事，前所未有，也沒有好的經驗值得借鑒，只有靠自己勤奮努力、勤學苦練，多向老師請教，才能夠完成這項任務。
2010年5月初，按照集團公司的培訓計劃，安排了宋教練為叉車司機進行賽前的培訓和指導工作。因為當時生產任務非常繁重，不能抽出專門的人員進行培訓，只能安排員工下班后加班進行培訓，教練們非常耐心，分批次對我們的員工不厭其煩地進行講解和實際演練。我們的員工每天加班4個小時進行培訓，平均每人上12小時，還不能影響生產，非常辛苦，但是大家沒有一個退縮，都是爭先恐后的進行培訓和演練，不懂的地方就問，不會的一些技巧，培訓過后自己再加班訓練。
王安杰作為一個基層管理者和叉車司機培訓的負責人，同時又是參賽選手，倍感自己肩上責任重大。他每天早上六點到公司叉車練習場地，將昨天老師培訓過的內容，不厭其煩的進行練習。八點整，他進入生產現場安排檢查生產任務，另外還要把其他的叉車司機，按照要求配合老師組織培訓，很少有自己的時間來學習。一直到下午六點后，才能夠靜下心來認真的進行叉車的訓練，一直練到晚上天黑的看不到場地才肯回家。回到家后，還要學習書本上的理論知識，有時候就困倒在沙發上。公司領導對這次比賽尤為重視，讓王安杰和參賽選手深受鼓舞和感動，他們不管自己流了多少汗水和淚水也堅持練習，不能辜負公司各級領導的重托。
汗水沒有白流，付出就有收獲！平日高強度的訓練，練就大家堅強的心理素質和嫻熟的操作技術。賽場上，王安杰和他的隊友駕駛著叉車行云流水般地完成了規定的動作，博得了在場裁判和觀眾的掌聲。在領導的重視和選手們的共同努力下，在叉車司機比賽這個項目上，王安杰和他的隊友、同事分別獲得了第一名和第二名的優異成績。王安杰以第一名的好成績，向公司領導遞交了一份滿意的答卷。
回首間，王安杰和他的伙伴陪伴著奧博特公司的發展和成長已經走過了近十年的路程。雖然在集團公司組織的第二屆職工技能大賽上獲得了第一名的好成績，但他并沒有驕傲和滿足，他將以主人翁的姿態和蓬勃的動力，為公司的技能人才的培訓奉獻更多的智慧，書寫自己亮麗的青春歷程。
